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摩托车前减震器软硬调整方法
摩托车前减震器软硬调整方法有调整弹簧、降低车身、减震油排放等等。
前减可以调节方向柱上的螺丝，把减震向上移。
检查前减震的油是否太多，太多会变硬，把前减震最上端那颗螺拆开，把减震往下压，排出一部分气或油，然后再把螺丝拧紧。如果前面的方法做完还不行就要换减震弹簧了。
将减震器从车架上拆卸下来，并对外观进行清洗，以避免异物进入减震器内部造成漏油现象。将减震器顶端的螺帽拆卸，拿出内部的弹簧，并对减震器内部进行反复清洗，直到干净为止。（可以利用汽油或者柴油进行清洗）。
摩托车减震调软硬的方法是1将减震器从车架上拆卸下来，并对外观进行清洗，以避免异物进入减震器内部造成漏油现象2将减震器顶端的螺帽拆卸，拿出内部的弹簧，并对减震器内部进行反复清洗，直到干净为止3加入适量的。
如果摩托车是油减震的话，可以放些油出来，就没这么硬了。氮气减震就放气，还有有些减震是可以调校的。如果前减震弹簧太长的话，截去一点也可以使减震不那么硬。如果还是不行就得换减震弹簧了。
摩托车前减震器怎么拆
1、”的相关介绍：摩托车前减震拆除步骤：先拆下前轮轴和前车瓦；用5个的内六角扳手，从减震器端头下方伸入，拧下其中的内六角螺丝；放出减震油，然后即可向下抽出减震器。
2、豪爵悦酷gz150e前减震拆卸方法：1在发动机下面垫上木块或其它形式的支架，使前轮离开地面。2从前轮上拆下里程表软轴及前制动操纵钢索，然后拆下开口销及前轮螺母。
3、拆卸踏板摩托车前减震器需要拆下前轮和前挡泥板，从方向柱下卸下减震器固定螺丝，抽出减震器，卸下减震器上盖螺丝，取出减震弹簧，倒出减震油，卸下减震器下面的内六角螺丝。
4、拆卸本田摩托车前减震器底部的内六角螺丝，要把减震器夹在台钳上，然后找一个质量好的合适规格的内六角扳手，也可以用加力杆套上拧，这样就可以把那个螺丝拧下来了。
5、豪爵踏板车前减震更换步骤如下：将车辆放在平稳的地面上，切断电源。使用扳手拆下前轮，将前轮取下。使用扳手拆下前减震器上的螺丝，将前减震器取下。拆下前减震器上的弹簧，将弹簧取下。
摩托车减震器的种类
晨减震器有许多种类，摩托车中绝大多数采用筒式减震器，只有极少数采用钢板弹簧结构，筒式减震器的型式和品种很多，大体上根据安装位置分为前减震器和后减震器。按衰减力方向：有单向作用减震器、双向作用减震器。
油阻尼减震，气阻尼减震，油气复合减震，弹簧式无阻尼减震，大致上就这几种减震系统了。
若依照材料进行划分的话，主要有弹簧减震器以及橡胶减震器两种。弹性阻尼器是一种能响应位移的减震装置，主要用于机械、泵、风机等设备的抗振动。橡胶减震器在各类机械设备及其他领域发挥着越来越重要的作用。
摩托车的前减震器普通的和倒减震有什么区别?
区别：倒置减震：摔车时不易伤至弹簧。由下向上做活塞运动。正置减震：摔车时易伤至弹簧。由上向下做活塞运动。减震前叉运行过程：骑行中受力→前叉被压缩→到达极点→回弹到原来长度（回弹的速度受阻尼的影响）。
倒置减震的强度高，受力更合理，正置减震上细下粗受力不均匀，更容易损坏油封圈。
摩托车的倒置减震的减震效果更好，不伤弹簧，配置更加高级。两个减震最区别是 外形来看：一个正着，一个反着。作用完全一样。不一样的就是，正置减震，摔车容易伤弹簧，倒置的因为弹簧或者油压在上面，不会伤。
含义不同：倒置减震：摔车时不易伤至弹簧。由下向上做活塞运动。正置减震：摔车时易伤至弹簧。由上向下做活塞运动。介质不同：（1）弹簧叉：最低档的叉，没有阻尼。特点：便宜。
前倒插减震的减震效果要比普通的减震效果好，就是由于前倒插减震的构造决定的比较容易磨损减震杆和油封。一般都用在专业摩托车上面的。
摩托车前减震器漏油怎么处理
首先请检查减震器螺丝是否松动，如果已经松动，请加固螺丝。检查减震器上是否有损伤，如果损伤严重，请更换减震器。
如果是螺丝松动或密封圈损坏造成的漏油，拧紧螺线或更换密封圈即可。如果是内管或外管损坏，由于一般没有单独的内管或外管，大多是只能换减震器总成了。
摩托车前减震器漏油的处理：前减震器内管和外管无弯曲、破损、划伤、变形，可更换油封。前减震器内外管弯曲损坏，只能更换减震器。阻尼漏油应及时修理或更换，否则会加剧磨损，造成更大损失，降低行驶稳定性和舒适性。
摩托车后减震那边转
1、在下图箭头的位置圆孔插入一根螺丝刀，往左往右就能调了，往减震凸块深的减震就软，最软的时候车身会低点。
2、在前轮两侧。踏板摩托车的前减震在前轮两侧，也有极少数单前减震的，后减震有单的也有双的，单的一般在左侧，双的是左右各一只，很容易找到。
3、问题六：这种摩托车后减震器怎么调高低？ 用十字螺丝刀 *** 减震调节器的洞里，然后轻轻转到你需要的档位，转的时候不要用蛮力。
4、摩托车的后减震器有很多种，它们大多是不分左右的，但也有一些较特殊的车型左右后减震会不一样，所以要看具体情况而定。
