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柴油机的压缩比和汽油机的压缩比有什么不同?
1、汽油机的压缩比是为了使发动机的效率高，而柴油机的压缩比是为了使混合气自燃。
2、燃料不同 汽油机以汽油为燃料，柴油机以柴油为燃料。点火方式不同 汽油机一般是火花塞点燃，柴油机一般是压燃式。压缩比不同 汽油机压缩比一般小于等于10，柴油机压缩比一般在16-22之间。
3、主要是两者的点火方式不同，汽油机是火花塞点火，不需要高的压缩比，柴油机是利用高的压缩比使气缸内产生高压、高温，温度超过柴油的燃点，喷入的柴油自行燃烧。
4、柴油机的压缩比要比汽油机大。汽油发动机的压缩比基本局限在9-11：1，而柴油发动机的压缩比则可以达到17-24：1。
汽油机和柴油机的压缩程度是多少?
汽油机的压缩比为1：10而柴油机的压缩比为1：23。以下是关于压缩比的相关介绍：简介：压缩比表示活塞由下止点运动到上止点时气缸气体被压缩的程度用ε来表示。
一般来说，柴油机压缩比较大。柴油机压缩比普遍在15-22，汽油机压缩比普遍在6-10。这个和汽油和柴油的特性有关，柴油粘度大，不易蒸发，用压燃式点燃可燃混合气，适用于低转速发动机，但是输出扭矩大，压缩比大。
柴油和汽油是两种完全不同的燃料，柴油的自燃温度较低，约在220℃左右，且黏度大不易挥发；汽油的自燃温度较高，约在415℃~530℃左右，且黏度小易挥发。柴油机的压缩比要比汽油机大。
发动机压缩比的定义是什么
1、发动机压缩比的定义如下：1。压缩比是指活塞在气缸内运动时，气缸内气体的最大体积与最小体积之比。活塞在最低点时，气缸内气体体积最大，活塞在最高点时，气缸内气体体积最小。
2、发动机压缩比指的是气缸总容积与燃烧室容积的比值，它表示活塞从下止点移到上止点时气缸内气体被压缩的程度。一般来说发动机的压缩比越高，车辆的动力就越大，燃烧就越充分，排污也就越少，但要求的汽油标号也高。
3、发动机压缩比是指发动机混合气被压缩的程度，使用压缩前气缸总容积与压缩后气缸容积的比值（即燃烧室容积）来表示。要计算的压缩比是最大冲程容积与最小冲程容积之比。大多数汽车使用所谓的“往复式发动机”。
发动机压缩比是什么?
1、发动机压缩比是指发动机混合气体被压缩的程度，用压缩前的气缸总容积与压缩后的气缸容积（即燃烧室容积）之比。
2、发动机压缩比指的是气缸总容积与燃烧室容积的比值，它表示活塞从下止点移到上止点时气缸内气体被压缩的程度。一般来说发动机的压缩比越高，车辆的动力就越大，燃烧就越充分，排污也就越少，但要求的汽油标号也高。
3、发动机压缩比是指发动机混合气被压缩的程度，使用压缩前气缸总容积与压缩后气缸容积的比值（即燃烧室容积）来表示。要计算的压缩比是最大冲程容积与最小冲程容积之比。大多数汽车使用所谓的“往复式发动机”。
4、压缩比是指气缸总容积与燃烧室容积的比值，它表示活塞从下止点移到上止点时气缸内气体被压缩的程度。压缩比是衡量汽车发动机性能指标的一个重要参数。
92号汽油适用于多少压缩比发动机
加92号、95号、98号汽油的发动机的压缩比都是一样的，加油的品质决定了发动机的燃烧是否良好，是否运转平顺，有劲，爆发力强。
压缩比10。5：1可以用92号汽油。发动机的压缩比与使用的汽油标号有关。压缩比低于11可以使用92号汽油，压缩比高于11就需要95号汽油。同时，使用的汽油种类要参考机动车油箱盖上的标签，添加的汽油标号要与厂家规定的标号一致。
压缩比在5－5之间的中档轿车一般应使用92号汽油；压缩比大于5的轿车应使用95号汽油。所以压缩比5用95号汽油。
